Технология не стоит на месте и блокчейн как её часть всё сильнее и сильнее завоёвывает пространство человеческого бытия. В этой статье хочется поведать Вам о том как сейчас может быть внедрен и быть использован блокчейн проект NEM в реальной жизни, но обо всём по порядку.
Давайте для начала рассмотрим понятие токенизации, откуда появился этот термин?
Токенизация — это технология для обеспечения безопасности электронных платежей через мобильные и прочие переносные устройства хранения и обработки информации с помощью надежной системы шифрования. Технология токенизации позволяет заменить реальный физический актив клиента уникальным сгенерированным кодом — токеном (или в переводе — «жетоном», «ярлыком»).
Это узкое обозначение «токена» именно от него пошло понятие «токен» которой так часто используется в блокчейн-индустрии для обозначения «криптоактива» конкретного проекта.
Нам же важно разобраться в понятии «токенизации» именно в сфере криптоактивов и технологии блокчейн.
Если токен может переводиться как жетон или ярлык, то для любого физического актива в это Мире например, золото, энергоресурсы, недвижимость можно создать свой «ярлык», который можно передавать, копить и хранить, торговать им. Конечно можно токенизировать не только физические активы, но и нематериальные активы такие как интеллектуальная собственность (произведения искусства), а также активы, которые раньше нельзя было высчитать, хранить и продавать (время, способности, идеи). Платформа NEM позволяет всё это реализовать благодаря понятному и широко-функциональному, гибкому API (прикладной программный интерфейс).
И теперь самое интересное! Немецкая железнодорожная компания и крупнейший железнодорожный оператор и владелец инфраструктуры в Европе Deutsche Bahn AG начала изучать возможность токенизации своей экосистемы через блокчейн.
Компания Deutsche Bahn была крупнейшей железнодорожной компанией в мире по выручке в 2015 году. Ежегодно она перевозит около двух миллиардов пассажиров. И конечно очень важно сделать весь процесс как можно более простым, быстрым и надёжным.
Теперь более подробно. Компания Deutsche Bahn обратилась к команде разработчиков Unibright которая позволяет интегрировать технологию Blockchain в существующий бизнес.
В планах было провести семинар посвященный возможной токенизации активов компании. Компания Deutsche Bahn хочет разобраться, могут ли децентрализованные решения сократить эксплуатационные расходы и помочь компании взаимодействовать с другими участниками индустрии туризма.
В настоящее время клиенты DB (Deutsche Bahn) могут использовать различные ресурсы для получения билета на определенный поезд. Клиент может купить онлайн билет через сайт www.bahn.de, на стойке регистрации, в билетном автомате или с помощью приложения “DB Navigator” через смартфон. Некоторые из этих билетов персонализированы, некоторые анонимны. Билеты можно распечатать, а те, что куплены через приложение DB Navigator могут быть сохранены прямо в смартфоне клиента.
Кроме того, у пассажиров есть доступ к широкому спектру дополнительных услуг в зависимости от места назначения: такси, питание, предоставляемое как на поезде, так и вне его, а так же отели, рестораны и компании по грузоперевозкам.
Вместе с разработчиками Unibright они приняли решение объединить все связанные службы, которые пассажиры используют во время путешествия (билеты, ваучеры, местный транспорт, жилье, местные железнодорожные сети).
Разработчикам Unibright было поручено выполнить работу за 4 недели и подготовить внутренний стартовый семинар, во время которого можно было бы получить консультацию по вопросам внедрения и интеграции.
Над семинаром работали 3 лучших сотрудника из Unibright, со специалистами из DB Vertrieb. Они назвал этот проект «Deutsche Bahn Vertrieb: токенизация экосистем через блокчейн».
Unibright предложили построить экосистему на основе технологии NEM и специально разработанной структуры, в которой токены могут быть объединены в группы.
Основная идея состоит в том, чтобы использовать токены как криптовалюту в блокчейне. Сюда можно отнести пройденные мили, услуги, питание, бронирование гостиниц, местный транспорт или другие активы, которые повышают ценность всего путешествия.
Эти активы могут быть приобретены клиентом, чтобы сохранить их в личном кошельке. Клиент может передать эти активы целиком или разделить на части, так же он может продать их или вернуть эмитенту.
Использование того или иного актива осуществляется путем перевода соответствующих токенов из кошелька клиента в кошелек поставщика услуг.
Как будут использоваться токенизированные активы?
Новые токены могут быть выкуплены для их первоначальной цели, а также куплены позже для пополнения личного баланса.
В примере, показанном на следующем изображении, «Токен А» может быть выпущен непосредственно Deutsche Bahn и будет выкупаться за мили в поезде дальнего следования.
Большим преимуществом является возможность подключения и преобразования различных активов из экосистемы.
Пример:
Общие преобразования могут служить для преобразования миль поездов дальнего следования в мили для местных транспортных поездов. Таким образом компания Deutsche Bahn мотивирует потребителя использовать местные поезда из-за временной высокой загруженности поездов дальнего следования, в следствии чего может произойти:
-Приостановление маршрута
-Задержка поезда
Эти преобразования могут быть предложены в зависимости от местоположения (конкретного поезда), в зависимости от времени («действует только в течение следующих 20 минут») или автоматически, в зависимости от конкретных событий («задержка> 29 минут»).
Внедрение PoC (Proof of Concept) «доказательство концепции»
Для проверки концепции были охвачены 4 различные области:
— Модель токенов и ресурсов, основанная на функциях NEM, которая включает базовый REST-API, работающий с этими активами и предлагающий наиболее важные операции.
— Демонстрация клиенту, чтобы показать опыт токенизированной экосистемы с точки зрения потребителя.
— Демонстрация разработчику экосистемы с использованием Unibright Workflow Designer.
— Демонстрация менеджеру экосистемы, используя Unibright Explorer.
Активы и токены на основе возможностей NEM
Приведенные ниже решения основаны на протоколе NEM, и предлагают различные интеллектуальные активы и операции, основанные на функциях NEM.
— Для каждого актива создается определенный токен, представляющий баланс этого актива.
— Для каждого токена создается обратный токен, моделирующий заявку на этот актив, как только услуга оказывается. Этот токен связан с токеном «сбор», который запрещает получателю отклонить это требование.
— Все токены изначально находятся в кошельках, которые принадлежат DB компании, выступающей в качестве центрального экземпляра выдачи.
— Каждое купленное путешествие приводит к аккаунту (кошельку Nanowallet), назначенному конкретному пользователю, в котором хранятся купленные и заявленные токены.
Интерфейс API должен поддерживать приведенные ниже операции с интеллектуальными активами:
— Путешествие: клиент может забронировать путешествие через приложение и оплатить его.
— Создание кошелька и покупка токенов: создается новый аккаунт NEM, все токены, принадлежащие активам, переносятся в соответствующий кошелек (Nanowallet).
— Передача токенов: как только услуга предоставляется, соответствующие обратные токены отправляются на кошелек пользователя, использующего эту услугу. Количество обратно выкупленных токенов может отличаться от количества изначально рассчитанных токенов из-за скидок или конверсий из других токенов.
— Очистка: периодически выполняется «очистка». Количество обратно выкупленных токенов контролирует возврат исходного токена актива эмитенту, таким образом происходит очистка обратных токенов. Если речь идет о бумажных деньгах, различные поставщики услуг могут теперь получать их от центрального эмитента.
Более широкое внедрение технологии блокчейн может оказать существенное влияние не только на транспортный сектор. Для предприятий это может означать значительные операционные упрощения, большую прозрачность и мобильность.
Comments are closed